金町駅

三菱製紙中川工場への専用線が出ており、八戸臨海鉄道の北沼駅から
紙を積んだワム80000がやって来ます。　（’０２年７月２２日訪問） 　　　　
※ ’０３年３月１８日の運転を最後に、専用線の運転は終了した模様です。
　　　

三菱製紙中川工場専用線


工場を出る日立製DL牽引の列車。
専用線では、1列車分を2分割して
運転します。
この時、既に半数の貨車が駅構内
に留置されていました。


先に引き出されていたワム8を出発
線に据付けたＥＦ８１。
この後、再度ワム８（上の画像の
編成）を引き取りに行きます。
ワム８はホームの山側に留置され
 るため、本線をまたいで転線しなけ
 ればなりません。


推進で残りのワム８を持ってきた
ところ。
｢５０ｍ！、４０ｍ！｣と誘導係の
威勢のよい声が聞こえてきました。

中川工場専用線に在籍したスイッチャー達
　　　　　　　　　　　　画像並びに資料提供： 花の木号様
花の木号
35tディーゼル機関車
1970年日立製
製造番号13163
所有・・・白井通運株式会社
警笛・・・一般的なタイフォン
車輪・・・４
最高速度・・・45km/h
 浪速号
25tディーゼル機関車
1972年日立製
製造番号13209
所有・・・浪速通運株式会社
車輪・・・２
最高速度・・・45km/h
三菱製紙浪速工場専用線廃止後、中川工場へ持ってきた。
DL15HC1067
15tロッド式ディーゼル機関車
「ニチユ」日本輸送機株式会社製
製造番号934001
所有・・・白井通運株式会社
車輪・・・２
最高速度・・・25km/h
 DL20HC1067
20tロッド式ディーゼル機関車
「ニチユ」日本輸送機株式会社製
製造番号1069001
所有・・・白井通運株式会社
車輪・・・２
最高速度・・・30km/h


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