千葉方面出張が旨い具合に週末に入り、一泊して京葉
臨海鉄道を初訪問することにしました。
同鉄道の中心は千葉貨物駅であり、大規模なヤードが
あるはずでしたが、駅入り口は見付けたものの、構外か
ら駅構内を観察できる場所が見付からず、千葉貨物で
の撮影は断念しました。
また訪問日が土曜日ということもあり、ウヤとなる列車
があり、ちょっと不満な結果となりました。

左の写真は、玉前でコキ解放作業を行う５０３レです。
玉前は、本線とコンテナ荷役線が１線だけという寂しい
駅でした。






撮影日は全て２０００．Ｏｃｔ．７

浜五井のコスモ石油専用線を行く
２１１レ。
コスモ石油から発送される石油が、
輸送量の大部分を占めます。

北袖を通過する５０４レ。
牽引機のＫＤ５５１０５は元国鉄の
ＤＤ１３ ３６６ですが、直噴式エンジン
に換装されています。

京葉久保田です。
コンテナの扱いがメインで、構内には
コンテナが所狭しと並べられています。
しかし僅かではありますが、車扱い
貨物の発着があり、右の線の奥には
日産化学の小規模な荷役線があり
ます。
この日は、タキ５０４０が１両だけ留置
されていました。