| 未だ貨物列車が走る私鉄として有名な岳南鉄道との接続駅で、隣の富士駅と共に紙輸送の拠点です。 上り方に製紙工場の引込み線がありますが取扱量は余り多くなく、岳南鉄道との連絡輸送がメインの様です。 これらの輸送には、今となっては貴重な存在となった2軸有蓋車ワム80000形が主に使われておりタイミン グが良ければ、たくさんのワム8を見ることができます。 |
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貨車が入る線には既にDE10が待機して おり、貨車が解放されると、すかさず引上げ て行きました。 この頃は未だJR東海所属のDE10が吉原駅 の入換えを担当していました。 |
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三島行きのタキを解放するとコキ200が 1両だけになってしまいました。 このコキ200の回送は、ネット上で話題に なりました。 なんでも中京地区の荷主へのお披露目 が目的だったとか。 この時の回送先は名古屋（タ）でした。 （コキ200がデビューしたばかりの頃に 撮影したものです。） |
